1. సెంట్రిఫ్యూగల్ ఫ్యాన్ గాలి వాహికలో మీడియం యొక్క ప్రవాహ దిశను మారుస్తుంది, అయితే అక్షసంబంధ ప్రవాహ ఫ్యాన్ గాలి వాహికలో మీడియం యొక్క ప్రవాహ దిశను మార్చదు;
2, మునుపటి సంస్థాపన మరింత క్లిష్టంగా ఉంటుంది;
3, మాజీ మోటారు మరియు ఫ్యాన్ సాధారణంగా బెల్ట్ నడిచే తిరిగే చక్రంతో అనుసంధానించబడి ఉంటాయి, రెండో మోటార్ సాధారణంగా ఫ్యాన్‌లో ఉంటుంది;
4, మాజీ తరచుగా ఎయిర్ కండిషనింగ్ యూనిట్ ఇన్లెట్ మరియు అవుట్లెట్, బాయిలర్ డ్రమ్, ప్రేరిత డ్రాఫ్ట్ ఫ్యాన్ మొదలైన వాటిలో ఇన్స్టాల్ చేయబడుతుంది. తరువాతి తరచుగా గాలి వాహికలో లేదా ఎయిర్ డక్ట్ అవుట్లెట్ యొక్క ముందు భాగంలో వ్యవస్థాపించబడుతుంది.
అదనంగా, వంపుతిరిగిన ప్రవాహం (మిశ్రమ ప్రవాహం) అభిమానులు ఉన్నాయి, గాలి ఒత్తిడి గుణకం అక్షసంబంధ ప్రవాహ ఫ్యాన్ కంటే ఎక్కువగా ఉంటుంది, ప్రవాహ గుణకం సెంట్రిఫ్యూగల్ ఫ్యాన్ కంటే పెద్దది. అక్షసంబంధ ఫ్యాన్ మరియు సెంట్రిఫ్యూగల్ ఫ్యాన్ మధ్య ఖాళీని పూరించండి. అదే సమయంలో, ఇది సాధారణ మరియు అనుకూలమైన సంస్థాపన యొక్క లక్షణాలను కలిగి ఉంటుంది. మిశ్రమ (లేదా అక్షసంబంధ ఫ్లష్) ఫ్యాన్ అక్షసంబంధ మరియు అపకేంద్ర ఫ్యాన్ యొక్క లక్షణాలను మిళితం చేస్తుంది, అయినప్పటికీ ఇది సాంప్రదాయ అక్షసంబంధ ఫ్యాన్ వలె కనిపిస్తుంది. వంగిన ప్లేట్-ఆకారపు బ్లేడ్‌లు శంఖాకార ఉక్కు హబ్‌లకు వెల్డింగ్ చేయబడతాయి. ఇంపెల్లర్ యొక్క అప్‌స్ట్రీమ్ ఇన్లెట్ హౌసింగ్‌లో బ్లేడ్ యాంగిల్‌ను మార్చడం ద్వారా ఫ్లో రేట్ మార్చబడుతుంది. హౌసింగ్‌లో ఓపెన్ ఇన్‌లెట్‌లు ఉండవచ్చు, కానీ సాధారణంగా ఇది ట్యూబ్ వెలుపల మోటారును ఉంచడానికి అనుమతించే లంబ కోణం బెండింగ్ ఆకారాన్ని కలిగి ఉంటుంది. గాలి లేదా వాయువు ప్రవాహాన్ని మందగించడానికి మరియు గతి శక్తిని ఉపయోగకరమైన స్టాటిక్ పీడనంగా మార్చడానికి ఉత్సర్గ షెల్ నెమ్మదిగా విస్తరిస్తుంది.